根据中国汽车工业协会数据统计,2017年中国汽车出口在连续四年下滑后出现首增。与这几年汽车出口疲态形势不同,福田汽车的海外销售一直保持着厚积薄发的增长力。

  2017年福田汽车“福”力满满,交出了亮眼的成绩,数据统计,2017年福田汽车出口超过6.3万台,同比增长8.5%

  目前,福田汽车的出口市场集中在越南、菲律宾、缅甸、伊朗、智利、玻利维亚,约占60%。从地形上看,这些国家分布在东南亚、中南美和西亚北非。能够从中国出发,“福”射全球,福田汽车是如何做到的? 

任何一种产品想要成为世界品牌,都需准确的判断,这种判断包括对别人的、更重要的是对自己的,而福田汽车在这一点上,准确而自持。

 

“福田汽车的海外核心竞争力是模式+产品,福田的重卡、轻卡、皮卡,开发的产品都是全球品牌,产品的迭代和升级都十分精准。 福田汽车集团副总裁、福田国际总裁常瑞说,“公司在‘十二五’期间就开始转型升级进行产品换代,同时全部配备新平台,这对海外市场是一个巨大的推动作用。

据了解,2017年,中国商用车行业出口增长率是6.7%,而福田汽车的增长率为8.5%,能够跑赢行业增长率,凭的是了解自己的长处,抓住机遇。

常瑞,南开大学市场营销硕士,北汽福田汽车股份有限公司副总裁、福田商用汽车集团执行副总裁,兼任海外事业部总裁 。东南亚地区是福田汽车海外市场增长最快的区域,对此,常瑞表示,福田汽车改善了业务架构,具体体现在销售、服务、产品这三块,后来又把制造、采购、金融、投资这几个业务模块加进来,做到从内到外丰富全产业链。

2017年,福田汽车在巩固海外市场原来份额的基础上,通过产品线拓展、销售网络开发、制造、服务、配件等方面进行了全价值链的推进,并初见成效。

通过十多年的运营和属地化战略推进,东南亚市场已成为福田汽车最大的销售贡献区域。目前在中国汽车商用车品牌中,福田汽车在菲律宾、越南等市场占有率稳居第一。

数据显示,福田汽车2017年东南亚市场的总销量近3万辆,相比2016年销量稳步增长,福田汽车全系产品在菲律宾的销量增长19%,缅甸销量增长123%,马来西亚销量增长58%,老挝销量增长75%

 

2018年1月28日福田越南岘港经销店开业

常瑞有着丰富的行业经验,2016.10-2017.12 担任北汽福田汽车股份有限公司副总裁,福田商用汽车集团执行副总裁、海外事业部总经理;2018.1 任职北汽福田汽车股份有限公司副总裁、福田商用汽车集团执行副总裁,兼任海外事业部总裁。谈及2018年海外事业的规划,常瑞表示,今年福田汽车要做的是突破和聚焦。另外,管理模式也会有调整,核心市场做运营,同时关注贸易市场,也会投入重兵去做开发。

福田海外遵循的是“2+3+N”的战略原则,以中国、德国为两大运营中心,突破欧盟、日韩、北美3个发达国家和地区,并在俄罗斯、泰国、巴西、印度、墨西哥等地实施产业化,包括研发、采购、制造、销售和服务等汽车全价值链业务。

对于开拓中高端市场,相关人士表示,对于福田汽车来讲,俄罗斯市场是必争之地,这一点从没有动摇过,这是福田汽车始终贯彻落实全球化的战略思路决定的。欧盟是福田汽车中长期战略目标市场之一,俄罗斯属于欧洲国家,市场门槛与其他欧盟国家相比较低,也成为我们突破欧盟的重要据点之一。

在属地制造方面,福田海外正不断提升KD组装,属地化生产业务的占比由9%上升至37%,未来将以属地化制造模式为主。福田汽车正在做的是在科技创新之下,继续深耕全球产业化布局,在助力属地产业升级,为属地用户提供高附加值的产品与服务的同时,也会继续秉持为属地社会经济发展进步助力,实现双方共赢的理念,从而成为中国智能制造的先驱,实现福田汽车的全球战略目标。

1996年成立的福田汽车,以及连续多年领跑商用车领域,成为中国品种最全、规模最大的商用车企业,同时引领了中国汽车企业出海的步伐,并且以舒展的姿态融入全球竞争,展示出全球最大商用车企业的风范。