进入21世纪后，国内汽车市场蓬勃发展，而提到操控、运动，2005年便进入到中国的福克斯一直都是紧凑级轿车市场的经典代表车型。历经14年风霜雪月，福克斯已进化到第四代车型，回首往昔，看其如何一路披荆斩棘。
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如果你是一名狂热车迷，或是主机游戏发烧玩家，那一定对“纽博格林北环”和“银石赛道”耳熟能详。即使你不会时时关注不断被刷新的“纽北圈速榜”和每年一度的F1英国大奖赛“银石赛道”站，那也定会在各大知名竞速游戏或模拟器中看到过这两个“赛道界图腾”的鼎鼎大名。灵魂赛场/车型孕育伟大赛事/品牌，就像3系之于BMW。
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自从第四代福克斯上市后，此类对话高频见诸于各大汽车论坛、贴吧、4S等各类场景，冥冥之中似乎指向一个结论——三缸发动机真的不行。
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它是“雪域之王”，也是高山生态系统的重要一环。它就是行走在世界屋脊之巅睥睨四野的雪豹。你可能折服于它威严、高冷的王者形象，可你是否了解到它正面临着严峻的生存危机。
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这阵子许多我们或熟悉或陌生的人迎来了他们一个阶段的“高光时刻”，如因《陈情令》而大火，“绿”了大半个娱乐圈的肖战、“啃老”3年拍出最燃哪吒的导演饺子、奥运资格赛3:0打哭土耳其独拿20分的朱婷等……坦白讲，每个人的高光背后必先“苦其心志，劳其筋骨”，从而走向成功。
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近日，国产动漫《哪吒之魔童降世》火了，上映10天票房破21亿，豆瓣评分达到了8.6分。为啥《哪吒》能这么火，归根结底还是因为其剧本、画面、特效等“燃爆了”，凭实力赢得影迷的青睐，也让大家看到了国漫的强势崛起。
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当下，随着毕业季的到来，大批高校应届生正奔赴“战场”，满怀雄心地准备书写人生新的篇章。而对于初入社会的大学生而言，一个良好的职场环境与完善的人才制度十分重要，因为这将影响到日后职业发展的速度与高度。
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2019年已经过去一大半，也迎来了购车中较为划算的月份，我和爱人考虑趁机入手一辆十万上下的SUV，然而在车型的选择上我们却产生了不同的看法。
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7月29日，北京汽车携“智多星”家族首度集体亮相，征战贺兰山。在汽车产业发生重大变革的前夜，北京汽车正通过公司结构的调整，品牌的提升和新产品的智能电气化升级寻找破局出路。
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