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秋风起,天气格外的凉爽,是时候来一场说走就走的自驾游了,那么,开什么车进行这浪漫的出游是至关重要的。如今国内汽车市场SUV当道,归结其原因无外乎三点,第一,相比于普通轿车,SUV有着更好的乘坐与储物空间,实用性更强;第二,更好的通过性可以满足家庭出游的需求;第三,查看全文>>
到8月底,家电圈的半年报成绩单陆续公布。数据显示,2018上半年家电市场整体增速放缓,增长率降至5%。从海尔、美的、格力国内白电“三巨头”公布的2018年半年报来看,三家整体业绩表现持续亮眼,“强者恒强”的局势明朗,行业纷纷表示上半年家电业“马太效应”凸显。 近查看全文>>
8月31日,成都车展,地道的老火锅,闷葫芦一样的展馆。穿过车海人流,去听了一节威马的三电公开课。关于交付状态的电池这两天关于威马电池真是吵的沸沸扬扬,主要还是源自25日于成都研究院自燃的威马EX5所致。先来回忆一下27日的追加公开信。 在今天公开课上,我也就这个查看全文>>
金秋九月对于学生而言是开学季,但对于无数辛勤工作的劳动者而言,是忙碌的收获季。无论是种植大户还是个体户、零售商,九月都是最忙碌的时节,此时如果有一台性价比高、功能性强的车,相信一定能够事半功倍,开瑞就是一个不错选择。9月—11月,开瑞汽车推出“金秋惠享季”,查看全文>>
WEY VV6终于上市了。查看全文>>
随着汽车“新四化”的普及,“新四化”成为各行各业的建设标杆,其中雄安新区就是“新四化”建设的最大受益者。查看全文>>
   海水与火焰之间,或许我们应该更理性一点。  8月29日,距离成都车展正式开始还有两天。  城市中心太古里广场上,各个品牌的车企都在通过不同形式抢占这个流量坐标,试图用最大的覆盖力度向外界展示自己的最新近况——昨天哈弗在这发布了为年轻而生的F系,今天零查看全文>>
从限号、限牌到限行,加之还要开收的拥堵费、环保费及高额停车费,估计以后套在传统汽油车头上的“紧箍咒”会越来越紧。其实换个角度想,天涯何处无芳草。这不,越来越多消费者就将目光转向了新能源汽车,缘由嘛自然不用多说。然而,综合考虑当前诸如充电桩等基础设施的完善程度,电查看全文>>
只要说到中国汽车市场,SUV是一个永远绕不过去的话题,身材并不高大的中国消费者,对于汽车大尺寸,有着迷之向往,加上其不错的实用性,也就造就了中国SUV市场的井喷式发展,在过去多年的发展过程中,SUV市场的格局也相对稳定。面对这样的情形,众多汽车厂商都把目标瞄准了这查看全文>>
8月28日,北汽新能源EU5在华南区域正式上市。EU5定位为“人工智能轿车新典范”,按里程长短分为R500、R550两个版本。其中,R500的工况续航416公里,等速续航520公里;R550的工况续航460公里,等速续航570公里。EU5补贴后的全国统一售价为12.99万-16.19万元。  “人查看全文>>