自去年10月上市以来，中兴汽车精心打造的首款高端皮卡中兴领主就一直引人关注。2017年，中兴领主在COC等越野赛事中不断斩获佳绩的同时，也在频频亮相海外市场，先后在苏丹、老挝、伊朗等多个国家上市，成为中国皮卡进军海外高端市场的又一力作。12月11日，包括中兴大领主在内
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截止11月底，长城已经累计销售94.5万辆新车，而目前企业旗下天津、保定和徐水三大基地只拥有105万辆的产能，扩充产能可谓迫在眉睫了。网通社从河北省环保厅处获悉，长城汽车的保定徐水基地将建设整车第三工厂，预计增加20万辆的整车产能，新增的产能将为企业明年即将上市的7款
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11月11日奇瑞在北京发布了的2018款的瑞虎7车型售价，9个配置的价格区间在9.79万元至15.09万元之间。奇瑞介绍称新款瑞虎7较现款有多达3个方面38项升级。而在半个月后的南京试驾活动上，我们体验了升级后的瑞虎7，特别是其中的几个方面给我们留下了深刻的印象。鱼和熊掌兼得 油
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2017年即将收官，据中国汽车工业协会发布的2017年1-11月产销数据显示，我国汽车产销量分别是2599.88万辆和2584.49万辆，同比分别增长3.88%和3.59%，与去年同期相比，增幅进一步放缓，微增长态势之下，自主品牌整体产销量向上压力重重。然而，随着北京汽车股份有限公司(1958.H
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2017年即将收官，据中国汽车工业协会发布的2017年1-11月产销数据显示，我国汽车产销量分别是2599.88万辆和2584.49万辆，同比分别增长3.88%和3.59%，与去年同期相比，增幅进一步放缓，微增长态势之下，自主品牌整体产销量向上压力重重。然而，随着北京汽车股份有限公司（
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自去年10月上市以来，中兴汽车的首款高端皮卡中兴领主就深受市场欢迎，除了霸气的外观以外，强悍的动力也让其具备了超强的越野能力，让皮卡爱好者为之侧目。进入2017年，中兴汽车全面进军赛事领域，中兴领主成为主力车型，接连征战COC、中蒙俄拉力赛、T3沙漠挑战赛等赛事，取
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12月19日，北京汽车股份有限公司（1958.HK以下简称“北京汽车”）迎来香港H股上市三周年。三年内，北京汽车实现自主品牌、合资品牌、智能网联、业务收入、资产规模与盈利水平的三级跨越式发展，“北汽速度”成为北京汽车的发展标签。 盈利“两位数”增长 2.0自主矩
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如果问皮卡最重要的是什么，答案毫无疑问是货箱。虽然在全球范围内，皮卡在外观、内饰、配置等方面有了明显的提升，皮卡商用正逐渐流行起来，不过，载货运输作为其天生的优势，仍然被不少人看重。纵观国内外皮卡发展 货箱加长是必然趋势在美国，皮卡就是一个硬汉，是美国现代
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无惧克拉玛依魔鬼赛道的高温挑战，无畏大丰高性能赛的重重考验，12月7日-8日，长安汽车携旗下CS55、CS95以及凌轩三款战车集结牙克石，共襄征战大旗，鏖战冰雪之城！千里冰封万里雪飘，CCPC收官之战号角已然吹响，长安汽车凭借优异的赛场表现和出色的产品性能三站共斩获32冠，
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世界互联网大会“互联网之光”博览会于12月2日在乌镇开幕，作为博览会“主场”重要参展者——合众汽车，其展品——E-TAKE智能汽车在6号馆的B6-1F-24馆一经亮相，便被人围观，成为展会的“吸睛”亮点。 而作为参与本届博览会报道的国家级媒体的央视，甚至在E-TAKE公
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