4月9日,长城汽车公布了3月汽车销量,给寒冬中的车市打了一针强心剂。3月,长城汽车共销售新车60,048辆,其中国内销量达54,106辆,环比增长671%,海外销量达5,942辆,环比增长98%,实现国内、海外双增长。至此,2020年第一季度,长城汽车累计销售新车150,332辆。

SUV/皮卡市场绝对霸主,有长城汽车在舍我其谁

面对新冠肺炎带来的冲击,长城汽车依托强大的产品力,继续巩固国内市场品牌霸主的位置,同时为车市注入了一针强心剂。

“十年十冠”的哈弗品牌作为长城汽车主力军,于3月交出40,337辆的成绩单,环比劲增464%,第一季度累计销量达106,205辆。“国民神车”哈弗H6累计82个月位居SUV月度销量冠军,3月销售新车20,319辆,环比增长301%,一季度累计销售51,804辆。截至2019年底,哈弗H6率先完成300万销量大关,成为车友们心中的新一代“神车”,这不仅是长城的骄傲,同时也是国产品牌的骄傲。

3月,长城皮卡以近50%的市场占有率,刷新行业纪录,再创历史新高。长城炮、风骏7、风骏5三款车型再次包揽皮卡市场车型销量前三名。3月,长城皮卡销量15,354辆,环比大涨622%,第一季度累计销量突破3万辆,出口同比大增33%。在终端市场,长城皮卡3月在27个省份实现同比正增长,14个省份同比增长超过30%,

2020款哈弗F7

AI时代,长城通过提前布局,重金研发等策略,成功在AI时代完成弯刀超车,做到“你有我有,你有我精”。AI智能网联SUV哈弗F7在3月份以494%的环比增速强势复苏,累计销售超过17万辆,平均月销过万。不论时代如何发展,只有不断精进创新才能立于不败之地。

欧拉R1女神版

目前,长城汽车新能源及高效燃油动力产品销量占比达69%,超45%的热销车型装配L2级别自动驾驶技术,位居中国品牌第一名。随着研发的不断投入,相信长城在这一领域的领先地位将会越来越大。

打造领航品牌 长城汽车立足国内外

长城汽车不仅在国内市场始终占据主导地位,同时全球化布局也在按计划进行中。目前,长城汽车全球化版图已具备雏形,今年下半年,随着印度塔里冈工厂与泰国罗勇府工厂收购事宜的推进及落地,长城汽车全球化战略将再次进阶。

长城汽车收购印度塔里冈工厂

为了抵消疫情对车企的冲击,利用“新基建”推动数字经济与实体经济的充分融合是关键。长城数年前已经开始布局数字化,不仅在传统的线上推广以及数字化制造方面重金研发,同时极富远见的在大数据、AI、自动驾驶等方面提前布局,如今都取得了巨大成果。长城数字化转型将继续坚持全球化、标准化、服务化的准则,不断开拓创新,引领行业变革,朝着建设世界龙头车企的目标不断迈进。